一、主要目標通過持續(xù)健全充電網(wǎng)絡(luò)、提升充電效能、優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)，進一步提振消費信心，促進電動汽車更大范圍內(nèi)購置使用。到 2027 年底，在全國范圍內(nèi)建成 2800 萬個充電設(shè)施，提供超3 億千瓦的公共充電容量，滿足超過 8000 萬輛電動汽車充電需求，實現(xiàn)充電服務(wù)能力的翻倍增長。

二、公共充電設(shè)施提質(zhì)升級行動

（一）補強城市快速充電網(wǎng)絡(luò)。開展交流充電設(shè)施、服役 8 年以上老舊設(shè)施、800 伏以下電壓平臺充電設(shè)施的更新改造。到 2027 年底，全國城市新增 160萬個直流充電槍，其中包括 10 萬個大功率充電槍。

（二）加快高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施更新改造。到 2027 年底，在高速公路服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)）新建改建 4 萬個 60 千瓦以上“超快結(jié)合”充電槍。

（三）補齊農(nóng)村充電設(shè)施建設(shè)短板。到 2027 年底，在尚未建設(shè)公共充電站的鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政區(qū)至少新增 1.4 萬個直流充電槍。

三、居住區(qū)充電條件優(yōu)化行動

（四）提高私人充電設(shè)施建設(shè)規(guī)模。新建居住區(qū)要按規(guī)定在固定車位全部建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件，滿足直接裝表接電要求。

（五）推廣居住區(qū)“統(tǒng)建統(tǒng)服”模式。到 2027 年底，打造 1000 個“統(tǒng)建統(tǒng)服”試點小區(qū)，實現(xiàn)私人充電樁接入量和安全管理水平大幅提升。

四、車網(wǎng)互動規(guī)模化應(yīng)用推廣行動

（六）持續(xù)擴大車網(wǎng)互動試點范圍。到 2027 年底，車網(wǎng)互動規(guī)模化應(yīng)用試點范圍有效擴大，新增雙向充放電（V2G）設(shè)施超 5000 個，反向放電量超 2000 萬千瓦時。

五、供電能力和供電服務(wù)改善行動

（七）加快配電網(wǎng)升級改造。推廣應(yīng)用智能有序充電，提升高滲透率充電負荷場景下的電網(wǎng)承載能力和調(diào)節(jié)能力。

（八）強化報裝接電服務(wù)保障。加快推廣手機應(yīng)用程序（APP）、網(wǎng)站等線上渠道。一步簡化居民充電樁報裝申請資料，提高接電服務(wù)效率。

六、充電運營服務(wù)質(zhì)量提升行動

（九）提升公共充電場站服務(wù)質(zhì)效。深化政府充電設(shè)施監(jiān)測服務(wù)平臺功能建設(shè)，不定期開展充電站點和運營商服務(wù)質(zhì)量評價，健全評價結(jié)果運用機制。

七、保障機制

（十）加強組織領(lǐng)導。國家發(fā)展改革委、國家能源局統(tǒng)籌推進行動方案落地實施。市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、國家能源局等部門要加強充電樁產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管，督促指導標準制定。

（十一）強化落地實施。各地牽頭負責充電設(shè)施發(fā)展的部門要因地制宜編制本地區(qū)充電設(shè)施建設(shè)三年行動方案，引導行業(yè)良性發(fā)展。

（十二）加強安全管理。充電建設(shè)運營企業(yè)要嚴格按照國家標準規(guī)定開展充電站選址、設(shè)計、建設(shè)和消防設(shè)施布置，強制性產(chǎn)品認證（CCC 認證）等信息，確保符合質(zhì)量規(guī)定。

（十三）做好宣傳引導。加大政策宣傳力度，及時發(fā)布充電設(shè)施建設(shè)動態(tài)，加強跨行業(yè)、跨領(lǐng)域交流，豐富互動形式，形成有利于新能源汽車消費和充電基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)升級的良好氛圍。

  信息來源：國家發(fā)展改革委